天安容器最新生產的金屬波紋管管坯為薄壁不銹鋼帶焊管進行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。適用于空氣、蒸氣各種工業氣體及水、油類、藥品等各類流體介質的輸送，對管系的往復運動、熱膨脹系吸收、振動吸收、配管的中心調整起著重要作用。本公司目前生產的金屬耐壓軟管分為螺旋型金屬軟管(S型)及環型金屬軟管(A型)兩大類型。
天安金屬波紋管管坯是金屬軟管、波紋管、波紋管補償器、波紋管管坯、汽車排汽管、高壓膠管、電纜穿線管等管體最佳的配套產品，采用金屬波紋管管坯，分為軟態、硬態兩個品種，光亮柔軟，質量可靠，規格齊全。產品耐腐蝕，外形光潔美觀，可提高軟管成品的承壓力、耐高低溫力，延長管體的使用壽命，降低成本，廣泛用于機械、化工、冶金、建筑等各行業。
天安金屬波紋管膜片型面是由幾段圓弧相互連接而成的，靠近內孔和外圓的圓弧各自延長出一小段切線作為平邊部分，以便在焊掃時用卡具夾緊。在進行膜片型面設計時，應當注意以下幾點：
①構成膜片型面的各段圓弧的半徑不應太小，以免造成沖片時膜片撕裂。圓弧半徑也不可以太大，以免出現跳躍現象。
②上、下膜片的波形在疊合時下得發生干涉現象。否則，金屬波紋管還沒達到預期行程，剛度就會突然增加。所以在幾何作圖時，必須考慮板材厚度對圓弧半徑的影響。
③膜片型面在內孔、外圓處的兩段切線可以與膜片的軸線垂直，構成兩個圓環也可以順著膜片型面的整體碟形走勢，構成兩個扁錐面。遍錐的底角大約2°- 3°左右。選擇后一種型面曲線的目的僅僅是從焊接工藝的角度來考慮的。因為按照前一種型面曲線，雖然它的內、外邊緣理論上是圓環面，但是由于材料各向異性，以及沖壓殘余應力等原因，沖出來的膜片都有不同程度的翹曲變形。膜片越大，越薄，變形就越嚴重。于是組裝焊接時，露在卡具外面的上、下膜片邊緣在焊口處常常合攏不嚴，沿整個圓周出現一段段的裝配間隙。這種間隙無法通過增加卡具夾緊力的辦法消除，有時夾緊力越大，間隙反而更大，很給保證焊接質量的穩定性。才衍生出帶扁錐面內、外邊緣的膜片型面方案。這樣一來，當裝配夾緊時，要強制把扁錐面壓成圓環面，于是邊緣處產生的反彈力就迫使整個圓周處處貼緊，消除了裝配間隙。當然，對子膜片較厚的情況，這一矛盾并不突出，仍可采用圓環面內、外邊緣的膜片型面方案。
天安多層金屬波紋管的構造特點：
①實驗表時，在位移工況下，最大徑向應力呈現在曲率最大處。因而，設計波形時應盡量使波峰與波谷響應的環殼的曲率半徑相等。即便波峰內壁環殼半徑等于波谷外壁環殼半徑，使波峰外壁環殼半徑等于波谷內壁環殼半徑，這種波形的最大徑向應力比波高、波距一樣。
②多層金屬波紋管與尺寸一樣的單層波紋管比擬，剛度下降，位移惹起的經向彎曲應力下降1/m(m為層數)，內壓惹起的徑向彎曲應力上升m倍。因而，設計運用者應按運用場所，合理選擇層數。
③因為多層金屬波紋管層間存在有間隙，因而使各層的受力不平均，在輪回載荷效果下，拉力大的那一層則起首呈現裂紋。此外當溫度升高后，層間隙中殘留的氣體膨脹，也會招致層與層間的隔離、膨脹，而影響運用。為此，應盡量消弭層間間隙或將其節制在最能夠小的局限。消弭發生間隙的首要辦法是在成形時，要設法排盡層間殘留氣體，端面進行滾焊封口。
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